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什么是火花塞,火花塞多久更换合适

发布日期:2018-09-28 作者:www.yosintools.com/ 点击:

火花塞扳手

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。目前常用的火花塞分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

火花塞的作用很多人都了解,那就是通过引入高压电流产生电火花,在发动机运转时负责点燃混合气的“点火”装置。在长年累月的打火过程中,火花塞头部侧电级与中心电级之间的间隙会产生一定的变化。当间隙变大时,火花塞所需要的击穿电压增高,不易点火,发动机就会出现“缺火“现象,当间隙过小时,打出的电火花微弱,不仅容易出现”测漏电“现象,还容易产生积碳,并对发动机会影响发动机的燃烧效率。

火花塞的主要组成部分是由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极包括外壳组成的一整套到电体。汽车发动机内部的油汽混合物需要燃料进行燃烧,而点燃燃料的火花则是由火花塞提供的电火花。或以从另一种层面来说,火花塞的好坏影响着发动机的工作效率,从而影响油耗、动力等等多方面。一般来说火花塞的工作环境相当恶劣,因为火花塞就像是一根电棒一样,直接插进发动机工作的中心,并需要保证发动机能够不停工作。一般来说,基本低于450°C的工作温度,由于燃烧不充分,更容易积碳;而超过900°C的时候,发动机容易过早燃烧造成爆震。

火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。更换火花塞要使用火花塞扳手

在火花塞的实际使用过程中,因为每辆车的车况不同,因此对火花塞的损耗也不同。所以,火花塞是否需要更换,不能只看公里数,主要的是要看火花塞的使用情况。如果火花塞的间隙过大或者出现裂纹这肯定是需要更换的,如果火花塞上只是有积碳,其实是不需要更换的,只要做一些简单的处理还是可以继续使用的。当然,你要是不差钱的话换一套新的也是可以的。


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